Ворота и их основные составляющие

 

В этой статье мы пробежимся по конструктиву откатных, распашных и гаражных ворот, узнаем из каких основных комплектующих состоят данные ворота.

Предназначение всех трех видов ворот заключается в обеспечении перекрытия проема въезда на территорию. Для уличных это на территории двора, а для гаражных непосредственно внутрь гаража.

Но по конструкции все из видов ворот имеют значительные конструкционные отличия.
Основные отличия между воротами заключаются в направлении движения створки.

Для распашных ворот это перемещение створки относительно столба на 90 градусов и более.

Откатные ворота открывают проем въезда методом полного перемещения створки в сторону от въезда вдоль оси забора.

Гаражные секционные ворота открывают проём въезда способом перемещения створки с вертикального положения закрыто в горизонтальное положение открыто расположившись под потолком в гараже.

 

Самыми простыми являются РАСПАШНЫЕ ВОРОТА, для их работы необходимо всего два несущих столба, на которых закреплены через подвижные шарниры створки ворот, для фиксации створок в положении открыто и закрыто служат специальные задвижки.

 

  1. Рама ворот состоит из каркаса, который может быть выполнен из специальных профилей. Смотрите категорию Конструктор ворот ОМЕГА.
  2. Технологические просветы закрываются специальной планкой.
  3. Задвижка.
  4. Ручка позволяет открывать ворота как с внутренней, так и с внешней стороны.
  5. Петли.
  6. Внешняя клавишная панель для управления автоматикой ворот.
  7. Сигнальная лампа предназначена для оповещения о движении полотна ворот во время всего цикла открытия или закрытия.
  8. Электромеханические приводы.

 

ОТКАТНЫЕ ВОРОТА являются более сложным по конструкции нежели распашные. Рассмотрим конструкцию на примере консольных ворот. Конструкция откатных ворот включает в себя опорные роликовые каретки удерживающий столб с верхними направляющими роликами ответный столб с нижним и верхним уловителями.

 

  1. Несущая балка (направляющий профиль, консоль).
  2. Роликовая опора.
  3. Ловитель нижний.
  4. Заглушка балки с роликом.
  5. Верхний ловитель.
  6. Ограничитель, верхние направляющие ролики.
  7. Электропривод.
  8. Монтажное основание.

 

На самой створке установлен направляющий профиль. Для фиксации ворот в положении закрыто можно использовать специальный замок для откатных ворот или задвижку.

 

ГАРАЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА по принципу действия похожие на откатные ворота.

В секционных воротах полотно делится на несколько секций, которые поднимаются по направляющим профилям вверх и перемещаются с вертикального в горизонтальное положение.

К комплектующим гаражных ворот относятся направляющие профиля ролики, шарниры и пружинные механизмы, торсионы.
 

 

  1. Стальной ригель с установленным верхним контурным многокамерным уплотнителем.
  2. Контурные боковые многокамерные уплотнители.
  3. Нижний встраиваемый стальной профиль с терморазделением и нижний уплотнитель.
  4. Верхний угловой кронштейн регулируемый.
  5. Боковая опора с регулируемым роликодержателем.
  6. Нижний угловой кронштейн с регулируемым роликодержателем.
  7. Внутреняя петля.
  8. Вертикальная направляющая в сборе.
  9. Горизонтальная направляющая в сборе.
  10. Дистанционный С-профиль.
  11. Сэндвич-панель.
  12. Кронштейн с двойным шкивом.
  13. Г-образный кронштейн крепления к потолку, установленный на кронштейн произвольной фиксации.
  14. Ручка подъемная.
  15. Задвижка.
  16. Пружины растяжения.

 

Для фиксации гаражных ворот в закрытом положении можно использовать специальную задвижку или замок.

Все из перечисленных видов ворот могут быть автоматическими для этого достаточно установить автоматику для ворот.